Kur bëhet fjalë për udhëtime, kudo që të jeni në botë, disa gjëra nuk ndryshojnë kurrë. McDonald’s është gjithmonë McDonald’s. Një holl hoteli është gjithmonë një holl hoteli. Një demonstrim sigurie gjatë fluturimit është gjithmonë një demonstrim sigurie, dhe një pistë aeroporti është një pistë aeroporti: një rrip i gjatë, i pastër asfalti, pa asnjë ndërhyrje të jashtme; një mjedis steril që mund të jetë kudo në planet.
Aeroporti Barra, Skoci (BRR)
Nëse asgjë nuk ju pengon të pushoni në plazh, atëherë Barra, në Hebridet e Jashtme të Skocisë, është aeroporti juaj i preferuar. Ky është i vetmi vend në botë ku pista është në vetë plazhin.
Vetëm një itinerar fluturimi operon këtu: lidhja 140 milje e Loganair me Glasgoun, duke përdorur aeroplanin 19-vendësh de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Pilotët që shkojnë në Barra – një ishull vetëm tetë milje i gjatë – duhet të rreshtohen dhe të ulen në Traigh Mhòr, një gji i gjerë në veri të ishullit (nëse Barra ka formën e një breshke, Traigh Mhòr është qafa e saj), duke u ulur drejt e në rërë. Fluturimet duhet të kronometrohen me baticat për të lejuar sa më shumë hapësirë për ulje dhe ngritje.
Aeroporti Ndërkombëtar i Hong Kongut (HKG)
Për aeroportin më të ngarkuar të mallrave në botë, ju nevojitet hapësirë. Për fat të mirë, Hong Kongu krijoi një ishull të tërë për aeroportin e tij, i cili, kur u hap, kishte edhe terminalin më të madh të pasagjerëve në botë. I ndërtuar për të zëvendësuar paraardhësin e tij (një pistë e vetme në Kowloon-in e mbushur me njerëz, i cili ishte i njohur për kthesat e tij të dhunshme në ngritje dhe ulje), HKG ndodhet mbi ishullin origjinal të Chek Lap Kok, i cili u katërfishua në madhësi me tokë të rikuperuar për të strehuar aeroportin me dy pista. Presidenti Bill Clinton ishte ndër të huajt e parë që zbarkoi pas hapjes së aeroportit në vitin 1998.
Aeroporti Ndërkombëtar Don Mueang, Tajlandë (DMK)
A je një lojtar i zakonshëm me një aftësi të kufizuar? Atëherë është koha për të filluar në Bangkok, ku Aeroporti Ndërkombëtar Don Mueang ka një fushë golfi me 18 vrima midis dy pistave të tij. Nëse je nervoz nga pikëpamja e sigurisë, mos u shqetëso – lojtarët në fushën Kantarat duhet të kalojnë nëpër kontrollet e sigurisë në stilin e aeroportit përpara se të futen në bar. Oh, e kishe fjalën për siguri në fushë? Thjesht ki kujdes nga ato topa që fluturojnë, sepse nuk ka barriera midis fushës dhe pistave. Lojtarëve, të paktën, u tregohet një dritë e kuqe kur një aeroplan po vjen për t’u ulur, kështu që mos u shpërqendroni shumë nga loja.
Aeroporti Sumburgh, Skoci (LSI)
Po planifikoni një udhëtim në Jarlshof, vendbanimin jashtëzakonisht të ruajtur mirë të Epokës së Bronzit drejt skajit jugor të Shetland? Mund t’ju duhet të ndërtoni pak më shumë kohë. Rrënojat e lashta dhe të epokës Viking, të quajtura një nga vendet më të mëdha arkeologjike të Mbretërisë së Bashkuar, ndodhen pak përtej njërës prej pistave të Sumburgh, aeroportit kryesor të Shetland – dhe për të arritur tek ato do të thotë të ngasësh makinën, të ngasësh biçikletën ose të ecësh nëpër vetë pistën.
Aeroporti Ndërkombëtar Amata Kabua, Ishujt Marshall (MAJ)
Aeroporti Ndërkombëtar Amata Kabua i Majuros i jep një kuptim krejt të ri shprehjes “ulje në ujë”. Pista e tij e vetme, vetëm pak më shumë se 8,000 këmbë, është një rrip i hollë asfalti mbi shkëmbinjtë rërë që mezi është më i gjerë se vetë atoli – dhe ishulli është aq i largët saqë kur pista u rinovua, materialet duhej të transportoheshin nga Filipinet, Hong Kongu dhe Koreja, sipas ndërtuesve. “Rruga e Lagunës” – rruga 30 milje që shkon nga maja deri te këmbët në Majuro – kalon përgjatë pistës.
Megjithatë, mos mendoni të ndaloni – ka vetëm rërë dhe det në njërën anë, dhe ajo pistë në anën tjetër.
Burimi i artikulli: https://edition.cnn.com/travel/airport-weird-runways-barra-beach-island-gibraltar
Burimi i fotos: https://www.pexels.com/photo/plane-flying-over-airfield-before-arrival-3856702/