Ndërsa madhësia dhe pjerrësia e ndenjëses së avionit (dmth. hapësira për këmbët) janë zvogëluar që nga vitet 1990, koha që pasagjerët kalojnë në ajër po rritet ndjeshëm.
Kur Qantas të nisë itinerarin e saj pa ndalesa nga Sidnei në Londër në fund të vitit 2025, do të jetë fluturimi më i gjatë në botë me 20 orë kohë fluturimi. Nderimet aktuale i takojnë itinerarit nga Nju Jorku në Singapor të Singapore Airlines, i cili zgjat mbi 18 orë.
Shqetësimi i fluturimeve të gjata shkon përtej pozicioneve të ngushta. Ekziston gjithashtu ajri i kabinës që mund ta bëjë fytin, hundën dhe lëkurën tuaj të ndihen të thatë, dhe ndryshimet e presionit të ajrit që mund të ndikojnë në sinuset tuaja.
Në rastin më të keq, fluturimi mund të bëhet vdekjeprurës nëse një mpiksje gjaku formohet në gjymtyrët tuaja dhe lëviz në mushkëritë tuaja, një ngjarje kërcënuese për jetën e quajtur embolizëm pulmonar.
Por ekspertët thonë se shumica prej nesh nuk duhet të shqetësohen. “Në përgjithësi, fluturimi është i sigurt për të gjithë dhe problemet ndodhin vetëm kur keni një sëmundje themelore”, thotë anëtari i Klubit Explorers, Michael J. Manyak, një mjek i specializuar në urologji dhe mjekësi ekspeditash.
Ekspertët analizojnë rreziqet shëndetësore të fluturimeve me distanca të gjata dhe çfarë mund të bëni për të zbutur shqetësimin në zonat kohore.
Fluturimet me distanca të gjata dhe thatësia
Rreth 50 përqind e ajrit të kabinës tërhiqet nga jashtë aeroplanit në lartësi të thata dhe të mëdha. Si rezultat, në përgjithësi është shumë më pak i lagësht se sa jeni mësuar të merrni frymë në tokë, thotë Manyak. Ky mjedis mund të shkaktojë që sytë, hunda dhe goja juaj të ndihen tepër të thata.
“Ajri i thatë kontribuon në mungesën e lubrifikimit në sistemet e trupit tuaj.” Pirja e shumë ujit para dhe gjatë fluturimit do t’ju ndihmojë të ndiheni më rehat dhe të përmirësoni qarkullimin e gjakut.
Për më tepër, ndërsa ajri i ftohtë dhe i thatë mund të përkeqësojë disa probleme të frymëmarrjes si astma, shumica e njerëzve nuk kanë pse të shqetësohen për simptomat përtej shqetësimit, shton Manyak.
Ndryshimet e presionit të ajrit gjatë ngritjes dhe uljes shkaktojnë ndryshimin e ajrit në sinuse. Këto ndryshime mund të shkaktojnë dhimbje në hundë dhe veshë për disa njerëz, thotë Laleh Gharahbaghian, një mjeke dhe profesoreshë klinike e mjekësisë emergjente në Universitetin e Stanfordit.
“Kjo është e vërtetë për ata që përjetojnë më thellë sëmundjen e sinuseve dhe ndihet vetëm lehtë si ‘veshë që duhet të kërcasin’ për njerëzit e shëndetshëm”, thotë ajo.
Gharahbaghian rekomandon marrjen e dekongjestantëve para fluturimit tuaj, pirjen e ujit dhe marrjen e ilaçeve anti-inflamatore nëse keni ftohje ose bllokim.
Duke folur për ftohjet – ndërsa mund të ndihet sikur sëmureni ose ftoheni çdo herë që fluturoni, Manyak thotë se aeroportet, “ku të gjithë përzihen në zonat e pritjes dhe nuk ka filtra ajri”, janë më të mundshme ku ndodh ekspozimi i vërtetë. Sipas IATA-s, ajri në kabinë është gjysmë i filtruar HEPA, gjysmë i freskët nga jashtë aeroplanit dhe i rinovuar 20-30 herë në orë.
Burimi i artikullit: https://www.nationalgeographic.com/premium/article/long-flights-dehydration-pain-nausea-dvt
Burimi i fotos: https://www.pexels.com/photo/person-holding-smartphone-riding-airplane-2033343/